Met onze spleetzeefcilinders of doekfilter, die van binnen naar buiten stromen, houden we alles wat niet door de cilinders heen kan, betrouwbaar in suspensie!
De scheiding in de SKS vindt plaats zonder schrapers, die aan slijtage onderhevig zijn en bovendien de levensduur van het zeefmedium kunnen verkorten, met name bij schurende media.
Voordelen
- Slijtvast en onderhoudsarm ontwerp
- Geen mechanische reiniging van het filter nodig
- Eenvoudige reiniging van de behuizing
- Geen storende randen
- Minimale inspanning bij het vervangen van het filter
Hoe werkt de SKS-zeefmachine voor suspensies?
De suspensie wordt centraal van bovenaf in de SKS gevoerd en stroomt van binnen naar buiten door een cilinder met sleuven- of doekfilter. De vreemde stoffen worden door het filterelement tegengehouden en verzamelen zich daarin. De door het filterelement tegengehouden deeltjes worden door de trilling van twee ongebalanceerde motoren afgeschud, zodat mechanische reiniging met schroeven, schoepen of dergelijke overbodig is. Het ongewenste materiaal dat door de filtercilinder wordt tegengehouden, kan via een afvoerklep worden afgevoerd.
Toepassingsgebieden
De SKS-zeefmachine voor suspensies wordt gebruikt om agglomeraten en vreemde stoffen uit suspensies op veilige wijze te verwijderen. Deze machine is ontworpen als een gesloten systeem, bijvoorbeeld om producten met een hoge viscositeit door middel van drukverhoging te kunnen zeven of om stoffen die oplosmiddelen bevatten te verwerken zonder dat er dampen vrijkomen.
De SKS wordt gebruikt voor
- Zeer viskeuze, thixotrope materialen, bijv. bootverven
- Suspensies met schurende vaste stoffen, bijv. keramische slurries of gevelverven
Het belangrijkste toepassingsgebied van deze machine is het controlezeven vóór het verpakken, laden of verder verwerken van producten in de bouwmaterialen-, verf-, chemische, voedingsmiddelen- en farmaceutische industrie.
Toebehoren voor zeefmachines
De Suspension Controle-zeefmachines kunnen worden geleverd volgens uw wensen:
- met motoren in Ex-uitvoering voor installatie in potentieel explosieve omgevingen
- met diverse onderstellen
- als volledig aansluitklare eenheid met pomp en besturing gemonteerd op een frame
Werkingsgedrag & mechanische kenmerken
Het te zeven product wordt vrij of axiaal via een drukgestuurde pomp in de trillende bak gevoerd. In de bak stroomt de suspensie van binnen naar buiten door een filterelement, waarbij te grove deeltjes worden tegengehouden. Door de trilling van de bak worden deze losgemaakt van het filterelement en verzamelen ze zich door de zwaartekracht in het onderste deel van de bak. De vreemde stoffen moeten periodiek worden verwijderd door middel van een aftapkraan.
Bij de handmatige versie wordt de operator gewaarschuwd wanneer een grenswaarde op de manometer wordt bereikt. Bij de geautomatiseerde versie wordt een magneetklep geopend zodra de ingestelde grenswaarde wordt bereikt, waardoor de afvoer voor vreemde stoffen wordt geopend.
De Controlezeefmachines voor suspensies zijn voorzien van een roestvrijstalen tank die tot 5 bar onder druk kan worden gezet. Aan de zijkant van deze tank zijn twee onderhoudsvrije onbalansmotoren bevestigd, die een lineaire trilling genereren. Dit type trilling zorgt ervoor dat de grenskorrel betrouwbaar uit de spleetzeefkorf wordt verwijderd. Verdere mechanische reiniging van de spleetzeef met behulp van schoepen of iets dergelijks is daarom niet nodig. Uiteraard is ook voldaan aan eisen zoals eenvoudige reiniging van de tank bij productwisselingen dankzij gladde oppervlakken en geen hinderlijke randen, evenals de minimale inspanning die nodig is om het zeefinzetstuk te verwisselen, dat zonder extra gereedschap kan worden verwijderd na het losmaken van de flensverbinding.
Gallery
Hoe kunnen wij u helpen?
Wij hebben voor elke taak de juiste oplossing. En als die er niet is, zoeken we samen met u naar een passende oplossing. Neem contact met ons op!
Onze specialisten adviseren u graag persoonlijk op locatie of op afstand en staan klaar om al uw vragen te beantwoorden. Stuur ons een bericht via ons